隨著國內(nèi)汽車保有量呈逐年遞加狀態(tài)，如今能讓車主嘆氣的，不單是油價的跌宕起伏，還有加油站排長隊的情形依然記憶猶新。其實(shí)我們也明白，油價升或降不由得個體說了算，但面對油站排長隊的狀況，除了增加站點(diǎn)數(shù)量，還有方法緩解嗎？撬裝加油站的出現(xiàn)，推進(jìn)加油站開展提供了行之有效的建造理念。
      撬裝站采用的是雙層油罐，罐體通過內(nèi)部填充隔絕防爆材料以及整體技能改造后，人們還是比較關(guān)心它的商場前景，究竟能走多遠(yuǎn)？說句實(shí)話，就目前狀況來看，撬裝加油站開展仍處在起步階段，許多企業(yè)關(guān)于它的認(rèn)知度低，甚至不知道有這樣的產(chǎn)品，更談不上后續(xù)的生產(chǎn)和建站運(yùn)營了。另外各地方在推廣技能和設(shè)備方面，僅僅公布鼓勵引導(dǎo)站點(diǎn)開展定見，并沒有形成統(tǒng)一規(guī)范的實(shí)施辦法，很大程度上拖緩了產(chǎn)業(yè)開展速度。而業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，撬裝加油站具有良好的生長空間，投資小且時效性高，會為未來加油站建造帶來根本性變革。總的來說，假如撬裝加油站能在全國多個城市開展起來，這將是成品油商場一次小革新，改變了油品銷售形式，關(guān)于我們也得到便利和實(shí)惠。
      撬裝加油站涵蓋了主動滅火器、主動報警體系、防溢油監(jiān)控體系、油氣收回體系等裝備，可以及時發(fā)現(xiàn)狀況，并作出較大限度的處理。同時，站點(diǎn)沒有使用地埋式儲油罐，而是選擇防爆(火)性更好的雙層油罐，而且通過隔絕防爆材料填充和技能改造后，當(dāng)遇到明火、靜電等狀況時，也不會出現(xiàn)爆燃事端。
      至于它是否會影響鄰近的建筑物?在開始選址時，就現(xiàn)已考慮到這方面的問題，所以要求站點(diǎn)與民用建筑物保持25米的距離，而高架橋及高壓電線分別為50米和35米。當(dāng)然，距離并沒有限定標(biāo)準(zhǔn)，但要合理規(guī)模，而且視場所環(huán)境來調(diào)整。以上就是撬裝加油站廠家給我們帶來的分析。